南京長江大橋自去年10月開始進行封閉維修，至今已有大半年。維修進展如何？台中中古設備收購高溫天氣裡，維修工人如何作業？記者昨天進行瞭實地探訪，對大橋維修進行直播和航拍。
舊橋面拆除已完成三成
記者跟隨市公建中心的工作人員來到施工現場，看到長江大橋的正橋橋面正在進行切割，公路橋面已經被切割成兩米寬的一塊一塊的板面，一個巨大的吊機正在將其一塊塊吊起來，放置於一輛卡車上。據悉，這就是在進行橋面的拆除工作，整個南京長江大橋公路橋橋面將會被分割成一千多塊，每塊接近4噸。橋面被切開的大橋，露出瞭錯綜復雜的鋼結構。
據中鐵大橋局正橋現場施工負責人黃曙光介紹，從去年12月開始，防護棚開始搭設，今年6月搭設完成，施工人員可以在平臺上作業。目前，主橋面的拆除工作已經完成瞭30%，鋼橋面板及支座制造約5%，其他附屬工程施工全面展開。引橋上，主線雙曲拱拱上填料挖除全部完成，拱肋加固完成50%；回龍橋拱肋加固及橋面泡沫混凝土施工全部完成；T梁橋面鋼筋混凝土鋪裝層施工完成67%，支座修復及全線橋梁塗裝已開始。
在維修階段，下層的鐵路橋仍在正常使用。記者站在公路橋維修橋面上，當火車快速通過鐵路橋時，能感覺到腳下的橋面在震動。而這種震動對施工也有一定影響。中交二航局大橋維修項目部常務副經理吳俊明說道，目前來看，大的技術難題已經克服，目前工期的制約是最大的問題。鐵路運營對工作的推進有影響，橋面板的架設和防護棚架的拆除等工作都要根據鐵路部門的要求來進行。
橋頭堡已台中中古餐飲設備經開始搭設支架
文保工程是南京長江大橋維修工程的重要一關，主要包括玉蘭燈、橋欄桿、橋頭堡和雕塑等。橋欄桿和玉蘭燈基本都已拆除，在倉庫裡妥善保存，經過維修就可以重新安裝瞭。
據瞭解，橋頭堡的維修要持續大約一年半的時間，算下來也就是要到明年年底。 大橋的維修可能最遲結束的就是文保修繕工程。 按照施工進度，大橋預計在明年年底將會重新和大傢見面。
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